先日,高速を走行していたら急にエンジンルームから「ガラガラ」という異音が鳴り出して,
それでも無視して走っていたら充電異常のランプが付いた…
なんとかサービスエリアまで走って,車とめてエンジンルームをよく見たら補機ベルトが取れていた.
補機ベルトが回らないとオルタネーターやパワステのコンプレッサーも回らないので,充電できないしパワステも効かなくなる.
JAF呼んでよく見てもらったらベルトがかかっているプーリーが1個折れていた.
レッカーで車(と乗員2名)を駐車場まで運んで帰ってきて,次の日から車をディーラーに預けた.
結果,ベルト周りとプーリーを交換して70000円ぐらいでした.
問題は何故プーリーが折れたかで,ディーラーで聞いてみたけどこれが原因不明だった…
「以前ベルト交換をしたときの作業が中途半端だったのかもしれません」
とは言われたけど,ベルト交換したの2年前なので原因として考えにくいし…
というわけで再発防止策がありません.おわり.








